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Joint d’étanchéité (collecteur d’échappement) Carton ELRING
16€joint echappement en carton tdi ELRING -
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KIT COURROIE ACCESOIRE ET GALET TENDEUR CONTINENTAL
69€KIT comprenant courroie accesoire ( modele avec climatisation) et galet tendeur Constructeur/Model/Type/KW/Construction SEAT
SEAT Ibiza III 3/5 portes (6L) ( 02.2002 – 11.2009 , 80 – 160 CH)
SEAT Córdoba II Berline (6L2) ( 09.2002 – 11.2009 , 80 – 131 CH)
SEAT Ibiza IV 3/5 portes (6J5, 6P1) ( 07.2008 – 06.2010 , 80 – 90 CH)
SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) ( 07.2008 – 06.2010 , 80 – 90 CH)
SKODA
SKODA Fabia I 5 portes (6Y2) ( 01.2000 – 03.2008 , 100 – 130 CH)
SKODA Fabia I Combi (6Y5) ( 04.2000 – 12.2007 , 100 CH)
SKODA Fabia I Berline (6Y3) ( 01.2000 – 12.2007 , 100 CH)
SKODA Fabia I Praktik (6Y5) ( 01.2000 – 12.2007 , 101 CH)
SKODA Roomster (5J) ( 03.2006 – 03.2010 , 80 – 105 CH)
SKODA Fabia II 3/5 portes (542) ( 01.2007 – 03.2010 , 80 – 105 CH)
SKODA Fabia II Combi (545) ( 10.2007 – 03.2010 , 80 – 105 CH)
SKODA Roomster Praktik (5J) ( 03.2007 – 03.2010 , 80 CH)
VW
VW Polo IV 3/5 portes (9N) ( 10.2001 – 11.2009 , 70 – 130 CH) -
KIT DE COUSSINET DE BIELLE 1,9 TDI KOLBENSCHMIDT
95€kit complet de coussinet de bielle pour 1,9 tdi 115/130/150/160 chevaux code moteur: ASZ/BLT/BUK/ARL
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KIT DIRECTION FEBI BILSTEIN IBIZA/POLO/SKODA
126€Le kit comprend : 2 rotules directions , 2 biellettes de direction et 2 soufflets de direction FEBI BILSTEIN ( droite et gauche) -
KIT DISTRIBUTION CONTINENTAL 1,9 TDI
125€kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028K3
kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028K3 a été fabriqué exclusivement pour équiper les voitures récentes de marque SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN ou FORD. Le kit CT1028K3 courroie de distribution pèse 2,32 kg et se compose d’une pompe à eau, d’une courroie crantée, d’une poulie renvoi/transmission, d’une Poulie-tendeur et de deux écrous de différentes dimensions. La courroie de distribution CT1028K3 dispose de 120 dents et présente une largeur de 30 mm. pour motorisation 1,9 TDI ATD/AXR/BLT/ASZ/BUK/ARL -
KIT DISTRIBUTION CONTINENTAL 1,9 TDI + POMPE A EAU RENFORCE
186€pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028WP3
LA Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028WP3 a été fabriquéE exclusivement pour équiper les voitures récentes de marque SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN ou FORD. Le kit CT1028WP3 pompe à eau + courroie de distribution pèse 2,32 kg et se compose d’une pompe à eau, d’une courroie crantée, d’une poulie renvoi/transmission, d’une Poulie-tendeur et de deux écrous de différentes dimensions. La courroie de distribution CT1028WP3 dispose de 120 dents et présente une largeur de 30 mm. pour motorisation 1,9 TDI ATD/AXR/BLT/ASZ -
KIT DISTRIBUTION CONTINENTAL 1,9 TDI + POMPE A EAU RENFORCE
186€pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028WP3
LA Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028WP3 a été fabriquéE exclusivement pour équiper les voitures récentes de marque SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN ou FORD. Le kit CT1028WP3 pompe à eau + courroie de distribution pèse 2,32 kg et se compose d’une pompe à eau, d’une courroie crantée, d’une poulie renvoi/transmission, d’une Poulie-tendeur et de deux écrous de différentes dimensions. La courroie de distribution CT1028WP3 dispose de 120 dents et présente une largeur de 30 mm. pour motorisation 1,9 TDI BUK/ARL -
KIT DISTRIBUTION CONTINENTAL 1,9 TDI AVEC GALET TENDEUR HYDRAULIQUE
158€kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028K2
kit de courroie de distribution CONTITECH CT1028K2 a été fabriquéE exclusivement pour équiper les voitures récentes de marque SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN ou FORD. Le kit CT1028K2 courroie de distribution pèse 2,32 kg et se compose d’une pompe à eau, d’une courroie crantée, d’une poulie renvoi/transmission, d’une Poulie-tendeur HYDRAULIQUE et de deux écrous de différentes dimensions. La courroie de distribution CT1028K2 dispose de 120 dents et présente une largeur de 30 mm. pour motorisation 1,9 TDI ARL -
KIT EMBRAYAGE VALEO ORIGINE TDI BOITE 5 VOLANT MOTEUR MONOMASSE
339€Kit en 228 mm comprenant :
– Le volant moteur rigide en remplacement du bi-masses
– Le mécanisme
– Le disque
– La butée
– 6 vis
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